ASME SB516 شیل و لوله مبادله گرما Monel400 Clad Trim Condenser برای برج جوی

مبدل حرارتی پوسته و لوله ASME SB516 کندانسور تریم پوششی Monel400 برای برج اتمسفریک

این واحد صنعتی یک مبدل حرارتی پوسته و لوله سنگین است که بر اساس قوانین مخازن تحت فشار ASME مهندسی و ساخته شده است. این مبدل حرارتی تیمی که به طور خاص به عنوان کندانسور برج OVHD اتمسفر طراحی شده است، برای حلقه های متراکم بالای ستون های تقطیر جوی در پالایشگاه های نفت و کارخانه های شکنش پتروشیمی ساخته شده است. این بخارات هیدروکربن سنگین حاوی غلظت بالایی از کلریدها، اسیدهای آلی فرار و ترکیبات گوگردی را مدیریت می کند و یکپارچگی ساختاری و کارایی حرارتی کامل را در شرایط سخت پردازش حفظ می کند.

اجزای اصلی و مشخصات مواد

جدول نازل ها:

1. N1 (Inlet ATM Tower OVHD):12"-150# WN-RF، SCH.40+CL، ANSI B16.5

2. N2 (Outlet ATM Tower OVHD):10"-150# WN-RF، SCH.40، ANSI B16.5

3. N3 / N4 (آب خنک کننده ورودی و خروجی):5"-150# / 8"-150# WN-RF، SCH.60، ANSI B16.5

4. N5 / N6 / N7 / N8 / N10 / N11 (دریچه و تخلیه):1 اینچ NPT 6000# با دوشاخه شش گوش ASME جامد

فناوری اصلی و مزایای ساخت

• سد خوردگی ASME Monel 400:کل مسیر سیال فرآیند - شامل تمام 1083 لوله، صفحات لوله و پوشش کانال - از Monel 400 ساخته شده است که ترک خوردگی ناشی از خوردگی ناشی از کلرید (SCC) و سوراخ شدن گاز ترش را حذف می کند.

• گسترش دقیق لوله عمق:لوله ها با استفاده از یک فرآیند استاندارد شده افزایش قدرت کنترل شده با گشتاور (Set Expanding of Tube) در ورق های لوله Ø 1170 میلی متر ثابت می شوند که از اتصالات نشتی صفر تحت تنش های حرارتی چرخه ای اطمینان می دهد.

• حفاظت از ورودی بخار دوگانه:ورودی بخار اصلی (N1) یک صفحه برخورد داخلی و یک صفحه روزنه را برای پخش جریان‌های گازی با سرعت بالا ترکیب می‌کند و از بسته‌بندی لوله در برابر لرزش مکانیکی و فرسایش موضعی محافظت می‌کند.

• محافظ خارجی گالوانیزه گرم:تمام سازه‌های فولادی کربنی خارجی بدون نگهدارنده فشار تحت گالوانیزه شدن کامل قرار می‌گیرند تا محافظت در برابر خوردگی اتمسفر سنگین را فراهم کنند.

لجستیک بین المللی و پشتیبانی سایت پروژه

• زین دکلینگ و حمل و نقل یکپارچه:ساخته شده با زین های ساختاری گیج سنگین (پشتیبانی، SA-516 M Gr. 70) و گیره های بالابر دو نقطه ای که برای کنترل ایمن نیروهای g در طول حمل و نقل بین المللی اقیانوس، حمل و نقل سنگین و جرثقیل های میدانی طراحی شده اند.

• پاکسازی نیتروژن و حفظ فلنج:تمام دهانه های فلنج ANSI B16.5 با روکش های کور فولادی سنگین یا شمع های تجاری قبل از ارسال مهر و موم می شوند و محفظه های داخلی با گاز نیتروژن تحت فشار قرار می گیرند تا از ورود رطوبت در طول حمل و نقل دریایی و ذخیره سازی طولانی مدت جلوگیری شود.

• مستندات مهندسی قابل ردیابی:هر واحد با یک دفترچه اطلاعات فنی کامل شامل گزارش‌های آزمایش مواد (MTRs به ASME بخش II)، مشخصات روش جوشکاری (WPS/PQR)، سوابق NDT و نقشه‌های مرجع به‌لفظ (E1-9331، E1-9332، و E2-0996) ارسال می‌شود تا توسط تیم مبدل حرارتی موتور پروژه یکپارچه‌سازی بی‌عیب و نقصی را انجام دهد.